14 El año 2023 presentó un resultado general en la economía mejor de lo que se imaginaba. La inflación quedó por debajo de la meta esperada por primera vez desde 2020, registrando un índice del 4,6%. La tasa Selic empezó a bajar a partir de agosto, del 13,75% para el 11,75% al final del año. Para el sector productor de implementos viales tuvimos la consolidación del modelo de mercado con la participación del cuarto eje - un producto con mayor capacidad de carga – y la expansión de las operaciones de alquiler de equipos. En lo que se refiere a la capacidad de atender al mercado, la industria supo, una vez más, responder a los desafíos que surgieron atendiendo a la demanda por equipos del sector logístico de transporte de carga. Nuestros principales clientes son los operadores de transporte de la agroindustria y construcción civil, dos de los principales motores de desarrollo en Brasil. Vemos, por lo tanto, un año más en el cual la industria de implementos viales cumplió con su papel de proveedor de equipos esenciales para el manejo de, aproximadamente, el 60% de las cargas terrestres que circulan por nuestro país. 2024 empezó con algunas señales positivas importantes para Brasil. Tenemos un ambiente de inflación baja y reducción esperada en la tasa que podría impactar la oferta de crédito. También está el PAC, con inversiones previstas en proyectos de desarrollo distribuidos por todos los estados brasileños. Y si el consumo familiar sigue creciendo, la tasa de desempleo baja y el promedio de ingresos sube al siguiente nivel, ¡podríamos tener un año prometedor para los negocios! Otra novedad positiva fue el lanzamiento del “Plan Más Producción” (Plano Mais Produção), parte del programa “Nueva Industria Brasil”, el cual tiene como meta apoyar al sector productivo para que se vuelva más sostenible hasta 2026. La neo industrialización financiará proyectos de empresas comprometidas con la sostenibilidad. Sin embargo, es necesario tomar medidas para reducir el incumplimiento de pagos. Las deudas corporativas son un efecto secundario que puede surgir si la oferta de crédito no se hace de forma responsable. Además, otro aspecto importante en el que no se puede actuar con negligencia es el control de los gastos públicos. La capacidad del gobierno de impulsar la economía depende de la gestión correcta de sus gastos. El descontrol compromete esa capacidad. De cualquier manera, independientemente del rumbo y de las reacciones a las medidas económicas, 2024 es año de Fenatran. Eso significa que tendremos la mayor feria de transporte de carga de Latinoamérica, reuniendo en un mismo lugar a los fabricantes de camiones, piezas automotrices e implementos viales. El evento forma parte del calendario internacional de los negocios logísticos y tiene cada vez más éxito, edición tras edición. Fenatran va más allá de una exposición de productos. Se ha consolidado como el principal punto de reunión de transportadores e industria, generando negocios millonarios a cada edición. Para 2024, esperamos otro excelente evento, en donde juntos trabajaremos para que sea un éxito. Representamos a 172 empresas que, el año pasado, ganaron aproximadamente 14 billones de reales. Estamos presentes como fabricantes de implementos viales en todas las regiones de Brasil. Y tenemos el compromiso de participar activamente del desarrollo de nuestro país. ¡Brasil produce, ANFIR conduce! José Carlos Sprícigo presidente de ANFIR The economy was better than expected in 2023. Inflation was below the target ceiling for the first time since 2020, at 4.6%, and the Selic base interest rate began to fall in August, from 13.75% to 11.75% at the end of the year. For the road equipment production sector, the market was consolidated with the fourth axle, with a higher load capacity, and the expansion of equipment rental operations. In terms of capacity to serve the market, the industry once again knew how to respond to the challenges that arose by meeting the demand for equipment in the logistics sector for transport cargo. Our main customers are transport operators in agribusiness and construction, two of the main drivers of development in Brazil. So, it was another year in which the road equipment industry played its role as a supplier of essential equipment for the movement of approximately 60% of the land cargo that circulates in our country. 2024 started with some important positive signs for Brazil. We have an environment of low inflation and the Selic base rate is expected to fall, which may impact credit. There is also the Growth Acceleration Program (PAC) with investments planned in development projects in every Brazilian state. And if household consumption continues to grow, the unemployment rate goes down and average income goes up, we could have a promising year for business. Another positive was the launch of the More Production Plan, part of the New Industry Brazil program, which aims to support the production sector to become more sustainable by 2026. Neoindustrialization will finance projects by companies committed to sustainability. However, action must be taken to reduce debt default. Corporate debt can result if credit is not made available responsibly. In addition, another important aspect that cannot be neglected is the control of public spending. The government’s ability to boost the economy depends on the correct management of its spending. Lack of control compromises this ability. In any case, regardless of the directions and reactions to the economic measures, 2024 is the year of Fenatran. This means that we will have the largest cargo transport show in Latin America, bringing together manufacturers of trucks, auto parts, and road implements in one place. The event is part of the international calendar for logistics businesses and has been more successful with each edition. Fenatran is much more than a product exhibition. It has consolidated itself as the main meeting point for transporters and industry, generating millions in deals in each edition. In 2024 we look forward to another excellent event and together we will all work to make it a success. We represent 172 companies that last year had revenues of approximately R$ 14 billion. We have a presence as a manufacturer of road implements in every Brazilian region. And we are committed to actively participating in the development of Brazil. Brazil produces, Anfir leads! José Carlos Sprícigo president of ANFIR PALAVRA DO PRESIDENTE A WORD FROM THE PRESIDENT | PALABRAS DEL PRESIDENTE Un año prometedor A promising year
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