92 A Randocorp, por exemplo, levou para a exposição o conceito AT4T, sigla parta Autonomus Technology for Transportation, veículo totalmente autônomo para operações em espaços controlados que combina mobilidade elétrica, tecnologias de navegação, visão computacional, sensoriamento e inteligência artificial. “Trabalhamos para promover a indústria e a inovação sempre com o foco no futuro. O AT4T oferece aumento da eficiência operacional, redução de custos e otimização energética. Temos certeza de que o que estamos apresentando está na vanguarda da tecnologia com desenvolvimento nacional”, observou Sérgio Carvalho, CEO da Randoncorp. No estande da Librelato, o semirreboque graneleiro comemorativo de 55 anos da fabricante reuniu as capacidades da empresa com o revestimento da caixa de carga de aço inox, mais resistente a produtos corrosivos. Também ganhou holofotes o tanque Evolut configurado com o quarto eixo, o que possibilita carregar 5 mil litros mais do que a versão com três eixos distanciados. O produto recebeu avanços com suspensão pneumática, rodas de alumínio, eixo com sistema de autolubrificação a óleo e freio a disco e tecnologia de telemetria Sigaway, com leitura do EBS (sistema eletrônico de estabilidade), TPMS (pressão dos pneus) e aviso de desgaste da pastilha de freio. E mais, o semirreboque é feito com aço certificado com selo verde, o XCarb, emitido pela ArcelorMittal. Semirreboque mais sustentável e eficiente para o transporte de carga também foi atração especial no espaço da Facchini. A empresa apostou em carreta frigorífica equipada com tecnologia que chamou de Addvolt. O equipamento combina bateria e eixo elétrico para alimentar o sistema de refrigeração, tirando do motor a combustão esse papel. De acordo com a empresa, o potencial é de proporcionar economia de até 3 litros de diesel a cada hora. FENATRAN ANFIR estimou R$ 4 bilhões em negócios realizados por suas empresas associadas Facchini recebeu da CBA, na Fenatran, o selo Alennium de sustentabilidade © Anfir © RX Brasil
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