65 primer eje del semirremolque de tres ejes distanciados, utilizados frecuentemente como tanques para la transferencia de cargas peligrosas, aunque esté presente en varios otros tipos de aplicación. Suspensión neumática y cargas peligrosas forman una combinación que también dice mucho para el avance de la tecnología. No necesariamente por la unión de los elementos, sino más bien por las condiciones que presentan. Diferentemente de los resortes metálicos, la solución a aire permite la introducción de recursos electrónicos, lo que es un campo abierto para el aumento de la seguridad. Desde 2013, junto con la obligatoriedad del freno ABS en los camiones, los implementos viales también lo adoptaron como exigencia legal. Un salto gigantesco para un equipo que antes de eso contaba apenas con un sistema convencional de freno y que, muchas veces, cuando estacionado, recibía calzos en las ruedas como una forma de prevenir accidentes. La próxima etapa será la introducción en los remolcados del EBS – el distribuidor de fuerza y frenado entre las ruedas que evita el vuelco – más correctamente definido como T-RSP (Trailer Roll Stability Program). “Esperamos con ansias que la obligatoriedad ocurra el 2022, conforme consta en el cronograma de la legislación”, señala Antônio Silva, responsable por el área comercial de la división de trailers en Knorr-Bremse para Sudamérica. “Mientras tanto, las demandas se limitan a las operaciones con cargas peligrosas y explosivas.” Silva adelanta, sin embargo, que la introducción del recurso solamente será válida en caso el camión tractor también disponga de la misma tecnología o, como mínimo, la presencia del ABS: “Mientras que en el camión el EBS se propone a actuar en las condiciones de conducción del vehículo, en el remolcado impide el vuelco – pero necesita alimentación continua de energía – por eso la necesidad de funcionamiento en conjunto con un camión”. En razón de la poca demanda el TRSP aún es un componente importado, pero de acuerdo con el representante de Knorr-Bremse, nada impide que en un futuro próximo sea fabricado aquí también: “Es una cuestión de escala.” Selo ANFIR: além do implemento, um padrão de responsabilidade. Solicite o seu. 11 2972 5577 www.anfir.org.br
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